煤炭市場的急劇變化出現(xiàn)在今年5月。煤炭需求、產銷量、鐵路和港口轉運量增速大幅下滑，隨之出現(xiàn)一系列反應，庫存積壓、鐵路發(fā)運負增長、煤企虧損、產煤省財政收入下降。
從全國煤炭產量看，從7月份開始產量負增長。10月全國煤炭產量3.16億噸，同比下降4.24%，這是連續(xù)第4個月下降。
行業(yè)統(tǒng)計顯示，10月末，全國重點電廠存煤9371萬噸，可用29天。而過去電廠可用天數(shù)一般是7天，2004年煤炭告急時可用天數(shù)是3.5天。
據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)，環(huán)渤海四港煤炭庫存量也由10月底的1397萬噸提高到12月2日的1637萬噸。秦皇島港煤炭庫存量則由549萬噸提高至678萬噸，處于較高庫存區(qū)間。
曾經(jīng)緊俏的鐵路運力也開始寬松，發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，1-10月，全國鐵路煤炭發(fā)運18.7億噸，同比下降0.6%；10月當月，鐵路煤炭發(fā)運量1.84億噸，同比減少1254萬噸，下降6.4%。
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